Szkoda na pojeździe

Jeśli wypadek, czy kolizja powstały nie z winy poszkodowanego, wówczas ma on prawo do uzyskania pełnej kwoty za naprawę pojazdu z polisy OC sprawcy wypadku. Możemy dochodzić pokrycia kosztów remontu w całości jeżeli nie doszło do tzw. szkody całkowitej.

Szkodę na pojeździe można rozliczyć na podstawie kosztorysu naprawy (poszkodowany nie ma obowiązku naprawy pojazdu). Rzeczoznawca powoływany przez towarzystwo ubezpieczeniowe dokona wyceny wartości pojazdu przed szkodą, skali uszkodzeń i kwot ich naprawy. Niestety przy tego rodzaju rozliczeniu dochodzi najczęściej do zaniżania kosztów naprawy, także cen poszczególnych części i podzespołów, które uległy uszkodzeniu lub zastępowaniu ich zamiennikami zamiast oryginalnymi częściami. Tego rodzaju rozliczenie szkody można ponownie zweryfikować i ustalić faktyczne odszkodowanie, pod warunkiem, że poszkodowany nie zawarł ugody.

Szkoda na pojeździe może również zostać rozliczona na podstawie faktycznie poniesionych kosztów. Wówczas poszkodowany zobowiązuje się do dostarczenia ubezpieczycielowi rachunków za wykonanie naprawy,w oparciu o które następuje wypłata odszkodowania.

Bardzo często rozliczenie naprawy samochodu z polisy OC sprawcy odbywa się bezgotówkowo. W takiej sytuacji naprawa odbywa się w autoryzowanym serwisie, który kalkuluje koszt naprawy. Po akceptacji przez ubezpieczyciela samochód poszkodowanego zostanie naprawiony, a rozliczenie za usługę ubezpieczyciel rozliczy bezpośrednio z serwisem.

Gdy szkoda na pojeździe, koszt naprawy znacznie przewyższa wartość rynkową pojazdu przed wypadkiem, ubezpieczyciel może odmówić pokrycia kosztów naprawy. W takiej sytuacji odszkodowanie rozliczone jest na podstawie różnicy pomiędzy wartością rynkową pojazdu z dnia szkody a wartością rynkową pozostałości (wraku, pojazdu po wypadku). Taka forma rozliczenia szkody na pojeździe jest najbardziej niekorzystna dla poszkodowanego, gdyż ubezpieczyciel pozostawia go z wrakiem auta, wypłacając najczęściej niewielkie odszkodowanie.